齒輪泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是齒輪泵殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。齒輪泵長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會(huì)造成內(nèi)漏，一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄，隨著內(nèi)部磨損間隙的增大，齒輪泵的自吸能力會(huì)越差、壓力也會(huì)越來(lái)越低，造成齒輪泵流量減小。齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。齒輪泵的這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起齒輪泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。

　　從產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝上來(lái)看，齒輪泵在齒輪方面采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開(kāi)線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

　　齒輪泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。

　　齒輪泵的維護(hù)和保養(yǎng)雖然很方便，但是在一定的環(huán)境下，該泵的功效能更好發(fā)揮。

　　齒輪泵的適用環(huán)境主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、使用環(huán)境的最高溫度為+40℃。

　　2、被抽送的液體溫度范圍：一般設(shè)計(jì)-15℃到+90℃；高溫設(shè)計(jì)-15℃到+120℃。

　　3、使用最大壓力是10bar。最大抽力由最大使用壓力和軸向入口與線狀出口決定。

　　4、使用的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)是：50Hz，單相220V或三相380V，鋁殼，IP54，F(xiàn)級(jí)；60Hz，單相110v或三相220v，鋁殼，IP54，F(xiàn)級(jí)。

　　5、水泵使用304不銹鋼或316不銹鋼。

　　要想確保齒輪泵的工作效率與運(yùn)行質(zhì)量水平，不僅要做好齒輪泵的保養(yǎng)工作，也要采取科學(xué)措施做好齒輪泵的維修工作。從齒輪泵維修工作出發(fā)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行維修管理：

　　第一、確保齒輪泵結(jié)合位置以及管路的正?；Ｔ邶X輪泵維修工作過(guò)程中，工作人員要對(duì)齒輪泵的結(jié)合部位以及管路進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，有效判斷是否出現(xiàn)了結(jié)合部位與管路的松動(dòng)現(xiàn)象，然后針對(duì)問(wèn)題制定科學(xué)的解決方案。

　　第二、保證齒輪泵的靈活性，在實(shí)際維修過(guò)程中，齒輪泵維修工作人員可以利用對(duì)齒輪泵實(shí)施反轉(zhuǎn)以及正轉(zhuǎn)的方式來(lái)有效檢測(cè)其靈活度，確保齒輪泵工作效率的提高。

　　第三、檢查好齒輪泵運(yùn)行過(guò)程中所需要潤(rùn)滑油的油量，保證齒輪泵的正常運(yùn)行。工作人員應(yīng)向齒輪泵軸承內(nèi)部加入一定量的潤(rùn)滑油，然后觀看油位是否位于齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)油標(biāo)的中心線位置。此外，齒輪泵維修人員還要及時(shí)關(guān)注齒輪泵運(yùn)行中所需要潤(rùn)滑油的實(shí)際剩余油量，并進(jìn)行及時(shí)的更換以及油量補(bǔ)充。

　　第四、確保齒輪泵具有較強(qiáng)的引水能力。工作人員需要把齒輪泵的引水螺塞按照規(guī)范化操作步驟擰下來(lái)，然后灌注好一定量的清水，從而檢測(cè)出齒輪泵的實(shí)際引水能力。

　　第五、做好齒輪泵出水管路的檢查工作。齒輪泵維修人員必須要仔細(xì)檢查齒輪泵出水管路中閘刀閥門的實(shí)際狀態(tài)，使閘刀閥門能夠處于關(guān)閉狀態(tài)，尤其是確保齒輪泵的出口壓力表以及進(jìn)口真空表必須要在關(guān)閉狀態(tài)。

　　第六、對(duì)齒輪泵的電機(jī)進(jìn)行全方位檢查，使電機(jī)的負(fù)荷在正常范圍之內(nèi)。工作人員在對(duì)齒輪泵電機(jī)進(jìn)行檢查的時(shí)候，首先要仔細(xì)觀察齒輪泵電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)向情況是否正確，之后開(kāi)動(dòng)齒輪泵電機(jī)，待齒輪泵可以正常運(yùn)行的時(shí)候，再把齒輪泵的出口壓力表以及進(jìn)口真空表有效打開(kāi)。并在出口壓力表以及進(jìn)口真空表顯示出壓力的時(shí)候，再打開(kāi)齒輪泵出水管的閘刀閥門，查看齒輪泵電機(jī)的具體負(fù)荷情況。

　　第七、確保齒輪泵的流程以及揚(yáng)程處于正常范圍之內(nèi)。在齒輪泵實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，工作人員要及時(shí)觀察齒輪泵流程以及揚(yáng)程所處的的范圍情況，并把齒輪泵的流程以及揚(yáng)程控制在合理范圍之內(nèi)，從而保證齒輪泵在具體運(yùn)行過(guò)程中處在最高工作效率點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)齒輪泵運(yùn)行中節(jié)能效果發(fā)揮的最大化。

　　第八、控制好無(wú)泄漏齒輪泵的軸承溫度。在齒輪泵運(yùn)行過(guò)程中，要控制好軸承的運(yùn)行溫度，尤其是對(duì)于無(wú)泄漏齒輪泵來(lái)說(shuō)，在實(shí)際工作中的軸承溫度不可以超過(guò)三十五攝氏度，而且也不可以超過(guò)最高溫度八十?dāng)z氏度的限制條件。

　　第九、當(dāng)齒輪泵在運(yùn)行期間出現(xiàn)異常聲音的時(shí)候，齒輪泵維修人員必須要做到停機(jī)檢查，準(zhǔn)確診斷出齒輪泵的運(yùn)行故障，然后采取有效措施進(jìn)行維修，確保齒輪泵的正常運(yùn)行。

　　第十、確保齒輪泵停止工作中操作步驟的規(guī)范化。在齒輪泵停止工作的過(guò)程中，首先要關(guān)閉齒輪泵的閘刀閥門，之后有效關(guān)閉齒輪泵的壓力表，最后環(huán)節(jié)是關(guān)閉齒輪泵的電機(jī)。